Нові вимоги для стоянки в Італії: гнучкий обмежений час, подвійні сплати та штрафи за прострочений квиток

Після прийняття Закону № 177 від 25 листопада 2024 року в Італії почала діяти значна реформа Нового кодексу дорожнього Руху. Кардинально переглянули звичайну систему контролю за муніципальними платними стоянками — так званими «синіми зонами» ().

Основною новітньою вимогою стало скасування попереднього правила про «15 хвилин безкоштовної толерантності», на яке раніше спиралися багато водіїв. Натомість була введена диференційована система, яка покарає порушників пропорційно затримці і зобов'язує повністю відшкодувати муніципалітету вартість неоплаченого часу стоянки. можна було розраховувати на фіксований 15-хвилинний запас часу після закінчення терміну. Тепер стаття 7 Кодексу дорожнього руху (пункт 14-bis) ввела гнучку систему, за якою пільговий час розраховується виключно у відсотках від фактично оплаченого періоду:

• Перша фаза: затримка до 10% від оплаченого часу — ШТРАФ НЕ ПРИЗНАЧЕНИЙ
• у цей часовий інтервал, порушення не реєструється. Наприклад, при оплаті 1 години стоянки (60 хвилин) безкоштовний запас складає 6 хвилин. Якщо ж стоянка була оплачена на 2 години (120 хвилин), припустимий ліміт затримки збільшується до 12 хвилин. довше, ніж на 10%, але менше половини оплаченого часу (наприклад, запізнився на 20 хвилин при оплаченій годині), накладається штраф у розмірі 50% від базового - 21 євро. Однак до цієї суми додається обов'язковий платіж: повна вартість денного тарифу за стоянку, що діє в даній зоні. визначено законодавцем до повного відмову від оплати. У цьому випадку накладається повний штраф у розмірі 42 євро (ст. 7, п. 14 CdS) плюс обов'язкове стягнення повного добового тарифу за стоянку. смугах взагалі без придбання паркового квитка, одразу застосовується максимальна міра: штраф 42 євро плюс повна денна ставка стоянки для цієї конкретної вулиці або зони. момент отримання повідомлення зберігається, але поширюється виключно на адміністративний штраф. Тобто базові 42 євро перетворюються на 29,40 євро (або 21 євро перетворюються на 14,70 євро). При цьому нарахована вартість добового паркового квитка виплачується в 100% обсязі без будь-яких знижок.
• Повторний штраф щоденно: Якщо автомобіль залишається на синій розмітці без квитка більше 24 годин, порушення вважається безперервним і оновлюється. Інспектори мають право виписувати новий штраф у 42 євро і повторно нараховувати денний тариф за кожні наступні 24 години простою. Що важливо знати про «сині зони» в Італії» статті 7 (пункт 8) Кодексу дорожнього руху в районах з високою щільністю транспорту та активним міським життям. Згідно з законом, організовуючи платні місця, міська влада зобов'язана передбачати поруч безкоштовні стоянки (позначені білими смугами — strisce bianche), за винятком історичних центрів, пішохідних зон і зон ZTL. муніципалітет самостійно встановлює вартість години, графік роботи платних зон та інтервали безкоштовної стоянки (які часто вводяться в обідній час або вночі). Тепер до цих місцевих правил додався суворий загальнонаціональний контроль за часом та доплатою добових тарифів.